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金六福论坛796555 共享单车下半场,头部玩家在想什么?

作者:admin 发布时间:2018/2/6 13:45:34

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金六福论坛796555 共享单车下半场,头部玩家在想什么?

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以2015年3月唯猎资本投资ofo小黄车为起点,共享单车行业一路高歌猛进,包括金沙江创投、经纬中国、红杉资本、高瓴资本、滴滴、淡马锡、腾讯、阿里等资本方陆续加入到各个阵营。

经过了两年的跑马圈地,共享单车市场在退烧的同时,格局也已经十分明朗。

天风证券认为,短期内,双寡头、多个小公司的竞争局面将难以打破。

根据ofo早期投资人朱啸虎的说法,共享单车两大巨头,ofo和摩拜占据了市场约95%的份额。而交通运输部数据显示,截至今年7月,全国共有共享单车运营企业将近70家,共享单车累积投放量超过1600万量。这也意味着,剩下的60多家小公司,只占了约5%的市场份额,他们中的大多数仍在为生存而苦苦挣扎。

一些尾部玩家已经被残酷的市场淘汰出局。一部分企业已经退出市场。

6月开始,悟空单车、3Vbike和町町单车三家共享单车平台相继倒闭。

就在今天,9月28日,酷骑单车发出公开信,罢免CEO,寻求全面收购。

ofo、摩拜继续在海外开疆拓土,并把大数据采集与精准调度、电子围栏与智能锁的研发等精细化管理也作为新重点。

而第二梯队企业纷纷选择向四、五线城市下沉。

在共享单车这个市场,尾部的玩家,可能永远都跟不上头部玩家的步伐。

海外市场和三四线城市在网易财经的一份采访中,哈罗单车COO韩美也认为,共享单车上半场已经结束了,一线城市的投放量呈现出饱和的趋势。

哈罗单车认为,在二三线市场仍旧大有可为。

但科林自行车销售部负责人在实地考察中发现,类似三线城市和县城地区,依据当地居民的消费水平,骑行需求并未像一线城市如此旺盛。

小蓝单车也认为,二三线城市不会是主战场,因此他们仍选择在一线,与ofo、摩拜正面肉搏。

就在尾部玩家为市场规模而使出浑身解数的同时,ofo、摩拜已经把目光放在了全球市场。

ofo小黄车的国际化步伐一直走在行业前列。

仅9月22日,ofo就入驻捷克、意大利、俄罗斯、荷兰4个国家,登陆布拉格、米兰、莫斯科、鹿特丹、格罗宁根、普吉岛6座城市,创造一日抢滩4国6城的行业纪录。

截至目前,ofo小黄车的版图已覆盖全球13个国家,180多座城市,离年初定下的20国,200座城市的目标距离越来越近。

ofo小黄车创始人兼CEO戴威曾表示:ofo致力于把更加可持续、更加普惠的出行方式带给全球的每一座城市,提供绿色便捷的短途出行解决方案。

在为海外用户提供出行便利同时,ofo也在给他们打造智能化应用场景。

小黄车把无桩共享模式与物联网结合,将单车作为服务和数据的入口,让ofo小黄车成为“万物互联”的突破口。

这次投放到4国6城的小黄车全部采用新一代智能锁,能够提供准确定位和大数据服务,实现更规范化的管理和运营。

一切都源自于更好骑。

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